La reprise est très variable d'un marché à l'autre. Photo : Bloomberg
La demande pour les billets d’avion en première classe et classe affaires demeure relativement faible, selon l'Association internationale du transport aérien (IATA).
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Le problème pour les transporteurs est que ce type de billets représente près d'un tiers de leur chiffre d'affaires et qu’ils offrent un portrait de l'évolution du commerce mondial, selon l’IATA.
En novembre, le nombre de passagers voyageant en première classe et en classe affaires a baissé de 6,7% par rapport à la même période l’an dernier, après un recul de 9,3% relevé en octobre.
Selon l’association, cette amélioration apparente est uniquement imputable à la chute des voyages d'affaires à cette époque en 2008 et, d'un mois à l'autre, il y a eu une légère baisse du nombre de passagers dans ce secteur. Le nombre de voyages dans les classes «haut de gamme» reste plus de 20% inférieur aux niveaux du début 2008, indique l’IATA.
Le rapport de l’association avance que les clients voyageant pour affaires le font de plus en plus en classe économique, particulièrement pour les vols de courte durée.
Reprise inégale
L'IATA précise que la demande varie énormément d’un marché à l’autre, un indice que la vigueur de la reprise économique est inégale.
Ainsi, le nombre de passagers de première classe et classe affaires a augmenté de 18,2% en novembre en rythme annuel en Amérique latine et de 13,7% entre le Moyen-Orient et Asie. Cependant, il est en chute de 18,5% en Europe et de 5,9% sur les trajets transatlantiques.
Au niveau des perspectives, l’IATA estime que la reprise économique en Asie, en Amérique latine et dans certaines autres régions pourrait relancer la vente de billets de première classe et de classe affaires dans les mois à venir.
Selon Reuters
