Le nouveau transporteur permettra à Air Canada d'exploiter des destinations européennes qui ne lui sont pas rentables actuellement, et le rendra plus compétitif sur des trajets vers les États-Unis ou des destinations prisées des vacanciers.
M. Rousseau a prévenu que le transporteur à rabais prendra son envol en 2013 mais que son impact sur les résultats d'Air Canada ne sera pas ressenti avant la mise en service complète de la flotte de 50 appareils.
Il a ajouté qu'Air Canada planche également sur d'autres projets, y compris le développement d'une "réponse concurrentielle" à l'intention de WestJet de lancer un service régional l'an prochain.
