La société est bien placée pour décrocher des contrats pour un futur chemin de fer dans le Grand Nord. Le projet du Canadien National coûterait cinq milliards de dollars, dont 100 millions de dollars en traverses, estime Mme Lae.
De plus, Hydro-Québec prévoit prolonger vers le Nord la ligne de transmission de la Baie James. Cette ligne devra aussi être subdivisée pour se rendre aux sites miniers et aux communautés qui les servent.