La construction de la nouvelle usine de Phostech Lithium, à Candiac, a profité d'aides gouvernementales de plus de 13M$.

La société Phostech Lithium, qui vient d’ouvrir de nouvelles installations à Candiac, a profité de plus de 12 millions de dollars (M$) de subventions pour construire une usine et créer un peu plus d’une quarantaine d’emplois en Montérégie.

C’est ce que nous avons appris lors de l'inauguration officielle du bâtiment de 4 000 mètres carrés construit au montant de 78M$ en banlieue de Montréal. L’événement s’est déroulé en présence de représentants de la société suisse Clariant et de sa filiale allemande Süd-Chemie, qui a acquis Phostech Lithium en 2008.

La construction de cette deuxième usine au Québec –elle en possède une autre à Saint-Bruno-de-Montarville- a reçu une subvention de 7,4 M $ du gouvernement du Québec par le biais d’Investissement Québec. Du palier fédéral, l’entreprise a aussi reçu une subvention de 4,7 M$ du programme Technologies du développement durable Canada.

« C’est maintenant que doivent être saisies les occasions d’affaires qui permettront au Québec de se démarquer dans le secteur des véhicule électriques, un secteur appelé à connaître une forte croissance au cours des prochaines années», a di le ministre des Ressources naturelles et de la Faune, Clément Gignac, en conférence de presse.

En plus de ces deux subventions, d’un montant global de 12,1M$, Phostech a profité d’un prêt sans intérêt  de 1 M$ de l’Agence de développement économique du Canada et d'un autre prêt 250 000 $ d’Emploi-Québec pour la formation des travailleurs. L'entreprise emploie une cinquantaine de personnes à Saint-Bruno et un peu plus d'une quarantaine à Candiac.

Phostech Lithium fabrique du phosphate de fer lithié avec dépôt de carbone (C-LiFePO4), un produit chimique utilisé dans la fabrication des batteries destinées, entre autres, aux véhicules et outils électriques.

Cette nouvelle usine de Candiac permettra à l’entreprise de produire un volume annuel de 2 500 tonnes métriques de phosphate de fer lithié, soit suffisamment pour fabriquer 50 000 batteries de voitures électriques ou jusqu’à 500 000 batteries de voitures hybrides.