Le constructeur d'automobiles et de deux roues japonais Honda a annoncé vendredi qu'il prévoyait un nouveau bond de 58% son bénéfice net en 2013-2014, après une forte progression de 73,6% lors de l'exercice écoulé 2012-2013, grâce à l'accélération de ses ventes et au yen faible.

Entre le 1er avril 2013 et le 31 mars 2014, le groupe s'attend à dégager un bénéfice net de 580 milliards de yens (4,83 milliards d'euros au taux de change retenu par le groupe), après un profit net de 367,1 milliards de yens dégagés entre le 1er avril 2012 et le 31 mars 2013 (3,5 milliards d'euros au taux de change de cet exercice).

Le troisième constructeur d'automobiles japonais pense profiter, comme ses concurrents nippons, des meilleures conditions offertes par la forte dépréciation du yen depuis le mois de novembre, qui élève la valeur de ses revenus tirés de l'étranger, une fois convertis en monnaie japonaise.

Il prévoit aussi d'écouler 10% d'automobiles et 12% de deux roues supplémentaires (en comptant les ventes des filiales où il possède moins de 50% du capital) lors de l'exercice entamé le 1er avril.

Au final, le fabricant des voitures berline Accord, compacte Civic et citadine Fit s'attend à augmenter de pas moins de 22,5% son chiffre d'affaires, à 12.100 milliards de yens, et de 43,2% son bénéfice d'exploitation, à 780 milliards de yens.

Lors de l'exercice écoulé 2012-2013, il a déjà enregistré un fort rebond de ses ventes, un an après leur chute entraînée par un séisme au Japon en mars 2011 et des inondations en Thaïlande à la fin de l'été 2011.

Le groupe a particulièrement augmenté ses ventes en Asie (dont au Japon), ainsi qu'en Amérique du Nord où il a introduit plusieurs nouveaux modèles. Au Japon, il a notamment bénéficié pendant le premier semestre de l'exercice de subventions publiques versées pour l'achat de véhicules peu gourmands en énergie.

La conjoncture a en revanche été plus difficile pour Honda en Europe, frappée par l'austérité et la récession, et en Chine, où les produits japonais ont été boudés à cause d'un différend territorial sino-nippon.

Mais dopé par les autres régions, son bénéfice opérationnel a malgré tout plus que doublé, à 544,8 milliards de yens, et son chiffre d'affaires a bondi de près d'un quart, à 9.878 milliards de yens.

Honda est le premier des trois grands constructeurs japonais d'automobiles, qui comprennent aussi Toyota et Nissan, à avoir publié ses résultats financiers. Ses deux importants concurrents vont les annoncer à leur tour les 8 et 10 mai.