Hydro-Québec participera à l'évaluation d'un véhicule hybride rechargeable de la compagnie Ford.
Annoncé ce matin, ce programme de trois ans débute avec la livraison, chez Hydro-Québec, de la première Ford Escape hybride rechargeable livrée au Canada. La société d'État mettra au point des moyens techniques visant à intégrer ce véhicule au réseau électrique.
A l'échelle du continent, Ford collabore avec neuf fournisseurs électricité. Et un seul se situe au nord de la frontière canado-américaine, Hydro-Québec.
"Au Québec, 42% des émissions de gaz à effet de serre proviennent du secteur des transports. Les réductions d'émissions de gaz à effet de serre qui découleraient de l'électrification des transports au Québec, où 98% de l'électricité est produite à partir de sources renouvelables, seraient considérables", signale la société d'État.
Le Ford Escape hybride rechargeable fera usage d'une batterie lithium-ion à haute tension, dont le temps de recharge est de six à huit heures. Sa consommation peut atteindre 120 milles/gallon. La distance maximale n'est pas limitée par la charge disponible dans la batterie car une fois celle-ci épuisée, le véhicule roule comme une Ford Escape hybride standard à faible consommation. Selon Hydro-Québec, les coûts énergétiques d'un véhicule hybride rechargeable faisant 18,000 km par année seraient de 244$ par année, comparativement à 1,383$ pour une voiture conventionnelle.
