En mai, Alix Partners prévoyait un manque à gagner de 110 milliards $US et une amputation de la production de 3,9 millions d'unités. (Photo: 123RF)
La pénurie persistante de puces électroniques, qui freine la production automobile, devrait causer en 2021 un manque à gagner de 210 milliards de dollars américains en raison de ventes non réalisées dans le monde, estime jeudi le cabinet Alix Partners, doublant sa prévision par rapport à mai.
Alors que de nombreux constructeurs sont contraints à des arrêts réguliers des chaînes de fabrication en raison du manque de puces disponibles et de la pandémie de la COVID-19, il ressort que 7,7 millions d'automobiles ne seront pas produites cette année, poursuit Alix Partners.
Ce chiffrage intervient alors que la demande de composants est très forte pour alimenter le boom des véhicules électriques et la reprise de l'activité, après la levée des restrictions sanitaires au printemps.
En mai, Alix Partners prévoyait un manque à gagner de 110 milliards $US et une amputation de la production de 3,9 millions d'unités.
Mais depuis cette estimation, les réductions de production de puces «causées par la COVID-19, par exemple dans les usines en Malaisie, n'ont pas diminué», commente Marcus Kleinfeld, consultant chez Alix Partners.
Le japonais Toyota a ainsi prévu de produire 400 000 véhicules de moins qu'initialement estimé en septembre et octobre, faute de pièces disponibles.
Lors du salon automobile de Munich en septembre, Ola Källenius, patron du fabricant de Mercedes-Benz, Daimler, a affirmé que ce manque «structurel» de capacités de production continuerait de peser sur l'industrie en 2022.
