Après avoir acheté ses premiers petits véhicules de livraison entièrement électriques, Postes Canada ajoute à son parc de véhicules les premières fourgonnettes à marchepied entièrement électriques à être offertes au Canada.

Fabriqué par le manufacturier américain de camions poids moyen et poids lourds Navistar, le eStar est un camion électrique de classe 2c-3 et affiche une autonomie de 160 kilomètres par charge et se recharge complètement en 6 à 8 heures.

«Notre engagement envers l'environnement consiste entre autres à évaluer et à choisir des technologies utilisant des carburants de remplacement qui nous permettront de dégager un rendement sur notre capital investi», a déclaré Deepak Chopra, PDG de Postes Canada.

En affichant un degré d'émissions d'échappement nul, jusqu'à 10 tonnes par année d’émission de gaz à effet de serre pourraient être éliminées grâce à chaque camion eStar.

Contrairement à d'autres camions électriques qui sont des modèles reconfigurés de camions utilisant du combustible fossile, le eStar a été construit spécialement pour fonctionner à l'énergie électrique, ce qui lui donne un avantage concurrentiel grâce à son centre de gravité bas (la batterie est située entre les rails du châssis et non sur le dessus) et à un rayon de braquage de 36 pieds.

Le eStar bénéficie de composantes aérodynamiques supérieures, d'une cabine pleine hauteur et d'une batterie de type cassette qui peut être remplacée en 20 minutes, permettant ainsi un fonctionnement ininterrompu. Il peut transporter des charges pesant jusqu'à deux tonnes.

Postes Canada possède le plus grand parc de véhicules de livraison au Canada, soit plus de 7300 véhicules parcourant plus de 79 millions de kilomètres par année. L'entreprise a investi dans la recherche et la mise à l'essai de technologies de remplacement, notamment l'éthanol, le biodiesel, le gaz naturel, le propane, l'hydrogène, les technologies hybrides et les véhicules électriques, afin de réduire l'impact environnemental sur son parc de véhicules.