Blogue. Après Honda et BMW, voilà que Toyota se retire de la FI. Lundi, Bridgestone avait révélé qu’elle ne voulait plus être le fournisseur exclusif de pneus pour les bolides d’Ernie Ecclestone.
Trop cher la FI ! Toyota y avait dégagé un budget annuel de 300 millions de dollars. Une fortune.
Il ne reste plus que trois fabricants automobiles dans la FI : Ferrari (FIAT), Mercedes et Renault.
D’autres joueurs japonais ont aussi laissé le monde des courses. Kawasaki a démembré son équipe de course de motos, alors que Subaru et Suzuki ont abandonné les championnats de rallye automobile.
Trop cher
Trop cher pour ce que ça rapporte. Ces gens savent compter.
Pendant ce temps, Bernie continue son chantage, ayant déjà placé Montréal à l’horaire du programme de courses de 2010, même s’il n’a toujours pas d’entente avec la Ville de Montréal et les deux gouvernements supérieurs.
Quêteux à cheval
Cet effronté demande aux contribuables de cracher 75 millions de dollars de subventions pendant cinq ans pour assurer la présence de la FI à Montréal et il pousse l’arrogance jusqu’à demander de faire exempter d’impôt son organisation, ce qui créerait un précédent.
Ottawa s’oppose catégoriquement à cette dernière demande avec raison.
Peut-on maintenant espérer que les autres gouvernements se tiennent de debout ?
Qu’en dites-vous ?
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