La compagnie aérienne franco-néerlandaise Air France-KLM aurait conclu un accord avec la société technologique néerlandaise AlgaeLink pour la production de carburant à base d'algues destiné aux avions. Selon GreenFuel Technologies Corporation, les algues sont les plantes qui poussent le plus vite au monde et l'énergie qu'elles contiennent peut être transformée en biocarburant et en éthanol. L'avantage serait lié au fait que le système de production du carburant à base d'algues ne nécessite pas l'utilisation de terres fertiles et d'eau potable, soutient GreenFuel. La société AlgaeLink, implantée dans le sud des Pays-Bas, aurait annoncé lundi avoir signé un accord «exclusif» avec KLM en avril dernier. Accord portant sur le développement d'un carburant alternatif à base d'algues. Le projet serait en train de prendre de l'ampleur avec la culture d'algues au Pays-Bas et en Espagne, selon le directeur de l'exploitation d'AlgaeLink, Peter van den Dorpel. AlgaeLink pourrait commencer à livrer le carburant à KLM d'ici la fin de 2008. KLM n'est toutefois pas la première compagnie aérienne à emprunter cette voie. En août 2007, Air New Zealand annonçait des tests effectués en partenariat avec Boeing et Aquaflow Bionomic Corporation sur un nouveau carburant à base d'algues générées par l'écume des étangs. Avec La Presse Canadienne Pour en savoir plus : http://www.greenfuelonline.com/technology.html http://www.algaelink.com/
L'avantage du carburant à base d'algues
Publié le 26/05/2008 à 15:02
À suivre dans cette section
dernières nouvelles
plus lus
À la une
Bourse: records en clôture pour Nasdaq et S&P 500, Nvidia première capitalisation mondiale
Mis à jour le 18/06/2024
|
REVUE DES MARCHÉS. Les titres de l’énergie contribuent à faire grimper le TSX.
Stellantis rappelle près de 1,2 million de véhicules aux États-Unis et au Canada
18/06/2024
|
Environ 126 500 véhicules au Canada sont concernés par le rappel.
Le régulateur bancaire fédéral maintient la réserve de stabilité intérieure à 3,5%
18/06/2024
|
L’endettement des ménages reste une préoccupation pour le Bureau du surintendant des institutions financières.
