Air Transat entend diminuer sa consommation de carburant de 1 % et du coup, ses émissions de CO2 de 4000 tonnes par année, grâce à une modification des moteurs Trent 700.
Dans le cadre d'une nouvelle entente d'entretien de sept ans signée avec le motoriste Rolls-Royce, les moteurs Trent 700 de ses cinq gros porteurs Airbus A330 seront modifiés afin d'en améliorer la performance.
La modification technique, dérivée de la technologie mise au point pour les moteurs de plus récente génération Trent 900 et Trent 1000 de Rolls-Royce, permet d'améliorer la performance aérodynamique des compresseurs des Trent 700. Ces modifications seront apportées sur les 10 moteurs d'ici deux ans.
Cette initiative s'inscrit dans le programme de gestion du carburant et de réduction de ses émissions des gaz à effet de serre que développe Air Transat depuis 2003.
L'optimisation des plans de vol, la gestion dynamique du poids et du centre de gravité de l'appareil, l'utilisation des inverseurs de poussée à la puissance minimum après l'atterrissage, le lavage fréquent des moteurs, le roulage à un seul moteur sont quelques-unes des mesures appliquées par le transporteur aérien canadien.
En six ans, le programme de gestion du carburant aurait entraîné des économies totales de plus de 120 millions de litres de carburant, soit une réduction d'environ 300 millions de kg de CO2.
