Les coûts du projet d'oléoduc Keystone XL, dans les limbes réglementaires depuis six ans, devraient vraisemblablement gonfler pour atteindre 10 milliards de dollars américains (G$ US), comparativement à 5,4 milliards $ US précédemment, a confirmé vendredi TransCanada.
Le chef de la direction de TransCanada, Russ Girling, a lui-même avancé le chiffre des 10 milliards $ US, lors d'un entretien avec le Wall Street Journal. Un porte-parole de l'entreprise, Shawn Howard, a confirmé ses remarques.
TransCanada (TSX:TRP) a souligné vendredi l'anniversaire de ce qu'elle a qualifié de «jalon regrettable» pour Keystone XL - il y a précisément six ans qu'elle a demandé un permis aux États-Unis pour construire le pipeline.
Keystone XL permettrait de transporter 830 000 barils par jour de brut issu des sables bitumineux à un réseau existant qui alimente le lucratif marché du raffinage sur la côte du golfe du Mexique.
Des groupes environnementaux s'inquiètent de plusieurs aspects liés à l'oléoduc, notamment de l'impact potentiel d'un déversement sur les systèmes d'eau potable et de l'ouverture de nouveaux développements de sables bitumineux, ce qui entraînerait une augmentation des émissions de gaz à effet de serre.
De leur côté, les partisans de Keystone XL font valoir que le projet créerait plusieurs emplois dans le secteur de la construction et qu'il découragerait les États-Unis d'importer du brut de régimes jugés inamicaux.
