Bombardier et son modèle d’avions CSeries pourraient grandement profiter des achats de centaines d’avions à fuselage étroit que Delta Air Lines prévoit commander au cours des prochaines années.
C’est du moins l’avis de l’analyste Benoit Poirier, de Dejardins Marchés des capitaux, émis ce matin dans une note à l’intention des investisseurs à la suite d’une dépêche de l’agence Bloomberg.
S’appuyant sur un mémo interne à l’intention des employés, l’agence de presse Bloomberg soutient que Delta Air Lines a fait parvenir un appel de proposition à plusieurs avioneurs concernant quelque 400 appareils à fuselage étroit. On parle de 100 à 200 commandes, avec une option pour 200 autres.
Le transporteur aurait dit considérer l’achat de plusieurs tailles d’appareils, dont les premiers pourraient être livrés aussi rapidement qu’en 2013.
L’analyste Poirier soutient que bien que plusieurs manufacturiers pourraient profiter de cette commande, il était ««hautement probable» que Bombardier puisse en tirer sa part.
«À notre avis, l’intérêt de Delta pour le CSeries ne surprendrait pas les investisseurs étant donné la forte relation qu’entretiennent les deux compagnies.» À preuve, des 821 appareils que compte sa flotte, Delta compte 96 Canadair Regional Jet (CRJ).
Delta aurait l’intention entre autrres de remplacer ses anciens DC-9, Boeing B757 et Airbus A320. La commande, croit-on, pourrait être annoncée au cours du prochain Salon de l’aéronautique de Paris.
Peu après 10;15 ce matin, l'action de Bombardier se transigeait à 5,49$, en baisse de 0,01$, ou 0,18%. Desjardins recommande l'achat du titre avec un cours cible de 7$.
