Le Canada, le Québec, l'Irlande et le Royaume-Uni aident Bombardier. Photo: Bloomberg

Incité par Boeing, le gouvernement américain aurait communiqué avec Ottawa pour vérifier si l’aide gouvernementale canadienne accordée à Bombardier pour le développement de la CSeries respecte les règles internationales du commerce.

«Les représentants du gouvernement des États-Unis ont soulevé des questions lors des rencontres bilatérales avec les représentants du gouvernement du Canada concernant l'investissement du gouvernement du Canada dans le programme CSeries», a déclaré à La Presse Affaires, hier, une porte-parole du ministère des Affaires étrangères et du Commerce international du Canada.

Par contre, celle-ci soutient que l’investissement du Canada dans ce programme respecte ses obligations commerciales internationales.

«Nous avons soulevé la question avec l'administration Obama, a déclaré pour sa part Tim Neale, directeur des communications de Boeing Avions commerciaux à Washington, DC., en entrevue téléphonique avec La Presse Affaires. Notre but, c'est de vous assurer que tous les concurrents soient sur le même pied d'égalité.» 

Tim Neale aurait dit qu'il appartenait à Washington de vérifier si les autres gouvernements suivaient les règles internationales.

Rappelons qu’en juillet 2008, Bombardier avait annoncé le début de la production de la CSeries. Il avait confirmé une aide de 350 millions de dollars (M$) de la part d'Ottawa, de 117 M$ de Québec et de 155 millions de livres (317 M$) des gouvernements d'Irlande du Nord et du Royaume-Uni.

Quelques semaines s’étaient écoulées avant que les États-Unis prennent officiellement position. Dès décembre, le gouvernement américain avait admis son intention de scruter à la loupe la décision des gouvernements du Canada, du Québec, du Royaume-Uni et de l'Irlande du Nord d'appuyer financièrement le développement de la CSeries de Bombardier.

Washington avait alors affirmé vouloir vérifier si ce soutien est illégal en vertu des règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC). «Washington examinera attentivement le soutien annoncé par le Canada, le Québec et le Royaume-Uni pour s'assurer qu'il ne fausse pas le marché des avions commerciaux», avait admis Gretchen Hamel, alors porte-parole de la représentante américaine au Commerce, Susan Schwab.

«Les États-Unis expriment depuis un bon moment des préoccupations quant au soutien gouvernemental accordé pour le lancement d'avions commerciaux et ont soumis cette question, de concert avec les Européens, à l'OMC», précisait-elle.