Le client européen est l'exploitant de transport en commun autrichien Linz Linien qui a commandé 23 tramways du modèle Flexity Outlook pour une valeur d'environ 69 millions d'euros (97 millions dollars américains).
Linz possède déjà des tramways Flexity de Bombardier, qui sont en service depuis 2001. Les nouveaux véhicules seront fabriqués aux usines de Bombardier à Vienne, en Autriche, et à Bautzen, en Allemagne. La livraison des premiers véhicules est prévue au début de 2011.
Le client canadien est South Coast British Columbia Transportation Authority, le nom légal de TransLink, l'agence responsable du transport en commun dans la grande région de Vancouver.
L'agence a passé une commande ferme pour sept voitures de train de banlieue à deux niveaux du modèle BiLevel destinées à West Coast Express, qui fournit le service de train de banlieue dans la région métropolitaine de Vancouver. La valeur du contrat est d'environ 18 millions $ US, ou 21 millions $ CAN.
Ces voitures s'ajouteront au parc existant de 37 voitures BiLevel de West Coast Express.
Les livraisons des nouvelles voitures doivent commencer en juillet 2010 et se poursuivre jusqu'à septembre 2010.
