Boeing a annoncé mardi une commande ferme de la part de la société de location chinoise China Aircraft Leasing Company (CALC) de 50 moyen-courriers 737 MAX, pour un montant catalogue de 5,8 milliards de dollars.
La commande porte notamment sur quinze B737 MAX 10, la version allongée du mono-couloir de Boeing dont le lancement a été annoncé au premier jour du salon aéronautique du Bourget dans l'objectif de contrer la concurrence sévère que lui oppose l'A321neo d'Airbus.
Boeing a par aileurs annoncé un protocole d'accord de la compagnie Azerbaijan Airlines pour l'achat de quatre 787-8 "Dreamliners", le long-courrier de dernière génération de l'avionneur américain, pour un montant de 918 millions de dollars. Cette vente doit encore être formalisée dans les mois qui viennent.
Le plus grand membre de la famille 737, un mono-couloir de 190 à 230 sièges, doit entrer en service d'ici à 2020. Le MAX 10, qui vient compléter la gamme mono-couloir du géant de Seattle (737 MAX 7, 8 et 9), offrira 5% de réduction du coût d'exploitation par siège par rapport à l'A321neo, assure Boeing.
