Un Airbus A320 à l'aéroport international de Bahreïn. Photo : Bloomberg
Le constructeur d'aéronefs européen Airbus a annoncé aujourd'hui qu'il va offrir une version de son appareil A320 avec un moteur plus économe en carburant afin de défendre ses parts de marché.
Cette décision représente une offensive visant à contrer l'arrivée de la CSeries de Bombardier, qui propose également un moteur moins énergivore dans la catégorie d'appareils de 110 à 149 places.
Selon Airbus, sa nouvelle version du A320 devrait être livrable en 2016, et représente un potentiel de 4000 appareils en 15 ans.
Cela permettrait également de prolonger la durée de vie de l'appareil, qui est entré en service en 1988, plutôt que de travailler sur un nouvel appareil qui ne pourrait être prêt avant le milieu des années 2020 vraisemblablement.
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En plus d'Airbus et de Boeing, qui veut proposer une version améliorée de son 737 pour faire face à la CSeries, Bombardier devra également affronter la concurrence chinoise.
Les transporteurs pourront choisir entre le A320 NEO, qui offrira des moteurs conçus par Pratt & Whitney ou CFM, le consortium entre General Electric et Safran SA, ou encore commander un appareil avec la version existante des moteurs, utilisés depuis sa création.
« C'est une excellente décision puisque c'est ce que les transporteurs semblent vouloir », a commenté Richard Aboulafia, vice-président de Teal Group, une firme de consultants basée à Fairfax, en Virginie. « Sans cela, ils se seraient retrouvés à être le joueur du marché impliquant les coûts les plus élevés. »
Avec Bloomberg.
