[Photo : Bloomberg]
Airbus, filiale du groupe européen EADS, a annoncé jeudi avoir livré son 100e très gros porteur A380 à la compagnie Malaysia Airlines (MAS), un signal positif après une année 2012 difficile pour le super-Jumbo en raison de la découverte de micro-fissures sur ses ailes.
MAS, l'une des neuf compagnies exploitant l'appareil, reçoit ainsi son sixième exemplaire.
Airbus souligne qu'à ce jour, 262 A380 ont été commandés par 20 clients.
Le président exécutif d'Airbus, Fabrice Brégier, a estimé que la livraison à Malaysia Airlines était un indicateur de l'avenir de l'aviation.
« Nous constatons de la part de compagnies compétitives telles que MAS une demande pour des appareils de plus grande capacité destinés à différents marchés (...) en particulier la région Asie pacifique pour lesquelles l'A380 est particulièrement adapté », a-t-il commenté.
L'A380, le plus gros avion civil au monde qui peut compter jusqu'à 525 passagers, a déjà transporté 36 millions de passagers.
Airbus comptait en vendre 30 l'an passé. Finalement, ce sont 9 appareils qui ont trouvé acquéreur. Ses ambitions ont en effet été contrariées par la découverte de ces micro-fissures.
Fabrice Brégier avait estimé en janvier que ce problème était « résolu ». Et, le groupe vise 25 commandes et autant de livraisons cette année (contre 30 en 2012).
Les autorités de sécurité aérienne ont récemment indiqué à l'AFP de leurs côtés que le processus de validation de la modification des avions se déroulait comme prévu.
D'ici la fin du premier trimestre, il s'agit de modifier les avions déjà en service et en cours de livraison. Pour la fin 2013, l'objectif est d'entériner le nouveau design de série.
Ces réparations ont obligé le groupe EADS à passer des charges de 251 millions d'euros
