(Photo: Bloomberg)
Air Canada (Tor., AC) a confirmé mardi la conversion en commande ferme de sa lettre d'intention annoncée en février dernier pour 45 appareils CS300 de Bombardier (Tor., BBD.B).
Selon les prix affichés, la valeur de cette commande atteint 3,8 milliards $ US. Toutefois, Bombardier a consenti à d'importants rabais pour convaincre le transporteur aérien d'acheter son nouvel avion commercial.
Air Canada dispose également d'options pour 30 autres CSeries, ce qui pourrait faire grimper la valeur officielle du contrat à 6,3 milliards $ US.
Cette conversion survient une semaine après l'adoption du projet de loi fédéral assouplissant les exigences du transporteur aérien établi à Montréal en ce qui a trait à l'entretien de ses avions.
Dans le cadre d'une entente conclue avec le gouvernement Couillard, Air Canada s'était engagée à effectuer l'entretien lourd de ses CSeries au Québec pour au moins 20 ans.
En échange, Québec avait consenti à laisser tomber sa poursuite intentée contre l'entreprise pour la forcer poursuivre la maintenance de ses avions dans la métropole.
En 2012, près de 1800 personnes avaient perdu leur travail à Montréal à la suite de la fermeture subite d'Aveos, ce qui avait incité le gouvernement québécois à se tourner vers les tribunaux.
Les livraisons des CSeries à Air Canada devraient débuter vers la fin de 2019 et se poursuivre jusqu'en 2022.
Bombardier remettra un premier appareil à Swiss International Air Lines ce mercredi.
