L'agence de notation financière Moody's a dégradé d'un cran la note de la dette de Bombardier(BBD.B, 2,38$), se montrant sceptique concernant les perspectives de son programme aéronautique CSeries, dont l'avionneur montréalais vient de céder le contrôle à l'européen Airbus.

Dans un communiqué publié dans la nuit de mardi à mercredi, l'agence a annoncé abaisser de «B2» à «B3» la note de la dette de long terme de Bombardier, prévenant qu'elle pourrait encore la dégrader à moyen terme.

Si elle était encore abaissée d'un cran, l'évaluation serait de «Caa1», témoignant de «risques très élevés de crédit».

Moody's a expliqué sa décision par le niveau élevé de la dette de Bombardier et les difficultés de trésorerie que le groupe risque de connaître «à cause des potentiels retards de livraisons sur les avions CSeries», selon les termes de Jamie Koutsoukis, analyste cité dans le communiqué.

L'européenne Airbus vient de prendre le contrôle de l'entité qui gère le programme CSeries, à des conditions peu avantageuses pour Bombardier, selon Moody's qui juge que l'accord témoigne de la «faible valeur» du programme.

De plus, les États-Unis, sous la pression de Boeing, ont imposé des taxes à l'importation très élevées sur ces avions, ce qui «pourrait ralentir la montée en cadence de la production», prévient l'agence.

Du côté du rail, autre activité de Bombardier, Moody's juge l'entreprise montréalaise en mauvaise posture après l'annonce du rachat des activités ferroviaires du français Alstom par l'allemand Siemens.

L'opération «va accentuer la concurrence pour Bombardier Transport au cors des trois à cinq prochaines années, en particulier sur le marché européen qui est crucial», dit Moody's.