Les ventes de voitures ont augmenté chez Chrysler le mois dernier, dépassant les attentes tandis que celles de Ford ont déçu en reculant, pâtissant des ventes de gros véhicules.
Les ventes du numéro deux américain de l'automobile ont baissé de 3,8% sur un an à 173 966 unités, alors que le site spécialisé Edmunds.com tablait sur 175 791 unités.
Les ventes de la marque éponyme ont moins baissé (-3,5%) que celles de Lincoln, le haut de gamme de Ford (-11%).
Les ventes du constructeur aux particuliers ont augmenté de 2%, tirées par "la demande de véhicules économes en énergie", mais celles aux parcs automobiles ont baissé.
Le plus petit des constructeurs automobiles américains, Chrysler, a de son côté enregistré une hausse de 13% de ses ventes aux Etats-Unis le mois dernier à 126 089 unités, "les meilleures ventes pour ce mois depuis 2007".
C'est plus que ne le prévoyait Edmunds.com (122 301 unités) et le 28ème mois consécutif de croissance des ventes.
Toutes les marques du constructeur (groupe Fiat) ont vu leurs ventes progresser, tirées par celles de la marque Chrysler (+35%), celles de Jeep et Dodge étant les moins élevées (+7% et +6% respectivement).
"Juillet a été un autre mois robuste pour Chrysler", a commenté Reid Bigland, directeur des ventes du groupe.
Les ventes de la petite Fiat 500 ont augmenté de 22% sur un an.
"Le rythme des nouvelles ventes de véhicules est resté stable aux Etats-Unis malgré les nouvelles économiques mitigées", a commenté Jesse Toprak, vice-président du site spécialisé TrueCar.com.
Selon lui, les ventes des constructeurs japonais devraient comme Chrysler afficher une hausse à deux chiffres de leurs ventes, tandis que celles de GM sont attendues quasi inchangées.
