Financière Banque Nationale réitère une recommandation «performance de secteur» et abaisse sa cible.
Cameron Doerksen indique que sur la base des taux de devise et des prix du carburant actuels (en tenant compte d’hypothèses de ventes à terme), Transat fera face cet hiver à 45 M$ de dépenses supplémentaires. Il note que l’an dernier, l’entreprise a rapporté pour la saison hivernale une perte BAIIA de 30 M$.
L’analyste estime que pour contrebalancer, la société devrait pouvoir compter sur d’importantes hausses de prix, ce qui lui apparaît impossible, la capacité de l’industrie pour les destinations soleil devant être en hausse de 13% cette année.
Monsieur Doerksen dit toujours s’attendre à une saison estivale rentable, mais dit aussi voir des additions importantes de capacité sur les destinations transatlantiques jusqu’en 2016, principalement en raison du déploiement de rouge d’Air Canada.
L’anticipation de bénéfice 2015 passe de 0,82$ par action à 0,37$. Celle 2016 est haussée de 0,85$ à 0,88$.
La cible est ramenée de 10$ à 8,50$.
