Taiga Motors (TAIG, 1,72 $): les prévisions de production de l’analyste de la Nationale sont plus faibles que celles de la direction de l'entreprise
L’équipementier de sports motorisés détient une position enviable dans le développement de ces véhicules électriques, soutient Cameron Doerksen, analyste à la Financière Banque Nationale. Il reconnait toutefois que l’entreprise de LaSalle fait face à un défi de taille pour augmenter sa production, et qu’elle aura vraisemblablement besoin de financement additionnel pour soutenir sa croissance. Il maintient donc sa recommandation à «performance égale au secteur», tout en haussant par ailleurs son cours cible de 2,00$ à 2,25$.
Durant son 4e trimestre 2022, la firme a livré 36 moto-marines personnelles et a généré des revenus de 1,4 millions de dollars, ce qui était sensiblement conforme à la prévision de l’analyste. Des ratés au niveau de la chaîne d’approvisionnement ont limité la production, et la société a subi une perte nette de 23,8 millions de dollars.
Les dirigeants ont réduit de façon significative leurs prévisions quant aux livraisons pour l’ensemble de l’année 2023 de 2500-3500 unités à 1700-1900. Mais cela est encore supérieur à la prévision de l’analyste de la Nationale qui table sur 1425 unités. Les dirigeants croient que la production augmentera surtout durant la 2e moitié de l’année. Pour l’analyste, atteindre un niveau maximal de production est certainement est des plus gros défis que Taiga aura à affronter.
La semaine dernière l’entreprise procédait à un placement privé de 40,15 millions de dollars d’obligations convertibles avec coupons d’intérêt de 10% échéant en mars 2028 et comportant un prix de conversion de 3,25$. La direction s’attend à ce que cela lui soit suffisant pour financer ses opérations de l’année en cours, mais elle indique qu’elle aura possiblement à faire appel à d’autres sources de financement en 2024.
