Tesla (TSLA, 424,23$US): pas de batterie miracle en fin de compte
Le titre de Tesla a plongé de 5,6% hier, et s'apprêtait à perdre un autre 5% dans les échanges avant l'ouverture des marchés, mercredi matin. Les investisseurs sont sans doute déçus des annonces somme toute tièdes faites durant le Battery Day, hier. Plusieurs espéraient qu'une nouvelle technologie révolutionnaire allait être dévoilée, mais c'est finalement un échéancier à plus long terme qui a été présentée, afin de réduire de 56% le coût de production et améliorer de 50% l'efficacité des batteries à l'horizon 2030.
«Tesla déplace sa mission de produire un véhicule électrique à 35 000 $US, qui ne s'est jamais matérialisée, à un véhicule à 25 000 $US. On comprend l'ambition et on aime l'objectif, mais on voudrait d'abord voir Tesla produire des voitures à 35 000 $US à grande échelle avant tout», écrit Jed Dorsheimer, analyste pour Canaccord Genuity, dont les propos illustrent bien un certain désabusement généralisé face aux promesses de Tesla et de son PDG, Elon Musk. «On voit que Tesla est en train de passer de société techno à un fabricant de pièces d'automobiles.»
Canaccord a revu sévèrement à la baisse son cours cible, de 442$US à 377$US, et recommande de conserver le titre.
