Transat AT (TRZ, 4,96$): les jeux ne sont plus faits
Air Transat n'a pu compter que sur neuf jours de vol durant son troisième trimestre, dont les résultats ont été publiés hier. Ça a évidemment pesé lourd sur l'entreprise, qui ne fait plus de projections, étant donné le niveau d'incertitude actuel dans le secteur de l'aviation commerciale. Mais parce qu'un malheur ne vient jamais seul, on ne sait toujours pas si le rachat de l'entreprise proposé par son rival Air Canada aura lieu comme prévu avant la fin de l'année. La Commission européenne a déjà dit qu'elle attendrait jusqu'au 11 décembre pour rendre une décision sur la transaction, ce qui fait planer un doute de plus quant à l'avenir de Transat.
«La visibilité à court terme sur Transat est brouillée par la Covid-19, les restrictions de vol, les remboursements des clients, etc. À plus long terme, Transat espère toujours conclure l'entente avec Air Canada, mais on doit toujours attendre l'approbation des autorités européennes et canadiennes. Tout ça nous augmente les chances qu'un scénario où cette transaction est un échec se produise», conclut Konark Gupta, analyste pour la Banque Scotia.
Dans ce contexte, personne ne sera surpris de voir la Scotia réduire son cours cible, qui passe de 8$ à 7$.
