La transporteur aérien Air Canada dévoilera ses résultats financiers du quatrième trimestre vendredi et l’analyste Konark Gupta, de Scotia Capital, fait preuve d’une certaine prudence en raison de l’impact du variant Omicron et de la hausse des coûts en carburant. (Photo: 123RF)
Que faire avec les titres d'Air Canada, BRP et Alimentation Couche-Tard ? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire bouger les cours prochainement. Note: l’auteur peut avoir une opinion totalement différente de celle exprimée.
Air Canada (AC, 24,24 $): Omicron gâche la fête, mais la Scotia est positive
Le transporteur aérien Air Canada dévoilera ses résultats financiers du quatrième trimestre vendredi et l’analyste Konark Gupta, de Scotia Capital, fait preuve d’une certaine prudence en raison de l’impact du variant Omicron et de la hausse des coûts du carburant.
Si le troisième trimestre a marqué un tournant dans l’amélioration du bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (BAIIA) et des flux de trésorerie, l’analyste explique que ses espoirs de voir la tendance se maintenir au quatrième trimestre, déjà faible, se sont amoindris davantage.
«Les craintes liées au variant Omicron ont plafonné au Canada et les transporteurs attendent un assouplissement des mesures sanitaires qui faciliterait les déplacements de voyageurs, ce qui pourrait survenir à court terme et servirait de catalyseur à une reprise plus tard cette année», estime l’analyste.
Outre les résultats financiers, Konark Gupta attend également la Journée des investisseurs d’Air Canada prévue le 30 mars, qui devrait offrir une visibilité à long terme, ou jusqu’à la fin de 2024.
Pour le quatrième trimestre, l’analyste s’attend à ce que l’achalandage soit en baisse de 49% par rapport aux chiffres de 2019 (avant la COVID-19), alors que l’entreprise mise sur un recul de 47%. Le taux d’occupation des appareils devrait être de 65%, sous la performance de 71% du trimestre précédent.
L’analyste s’attend à une perte avant intérêts, impôts et amortissements de 125 millions de dollars et à un recul de 457 M$ des flux de trésorerie.
«Toutefois, les revenus provenant de vols cargo peuvent poursuivre leur croissance et rester 100% supérieurs par rapport à leurs niveaux de 2019. L’entreprise a pu profiter d’une forte demande en raison des inondations qui ont frappé la Colombie-Britannique en novembre et en décembre», ajoute l’analyste.
Konark Gupta conserve sa recommandation de «surperformance» sur le titre d’Air Canada, mais abaisse son cours cible sur un an, lui qui passe de 31 $ à 29 $.
