Les voitures les plus volées au Canada et au Québec sont des modèles construits avant 2007, le sommet du palmarès étant même occupé par une voiture ayant 10 ans, soit la Honda Civic SiR 2000.
Le Bureau d'assurance du Canada (BAC) explique cette situation par l'obligation imposée aux constructeurs en 2007 d'installer des antidémarreurs ou des systèmes d'immobilisation des véhicules et aussi par le fait qu'il s'agit souvent de véhicules vendus en grande quantité pour lesquels la demande de pièces est élevée.
Les vols d'autos sont d'ailleurs en baisse. Ainsi, selon Statistique Canada, un peu plus de 108 000 véhicules ont été volés au Canada en 2009, soit une baisse de 15 pour cent par rapport à 2008.
Cependant, le BAC signale que de plus en plus de véhicules à quatre roues motrices et à traction intégrale, de même que des véhicules de grand luxe se retrouvent dans le palmarès, ce qui indique que les vols sont l'oeuvre de réseaux criminels bien organisés. Ces véhicules sont en effet destinés à l'exportation dans des pays où la demande est forte pour des véhicules haut de gamme ou adapté à des routes sont peu carrossables.
Le BAC signale qu'aucun véhicule n'est à l'abri du vol et que de contourner les systèmes antivol implantés depuis 2007 est un jeu d'enfant pour des réseaux criminels experts.
De plus, une proportion importante de vols n'est pas attribuable aux experts et le Bureau d'assurance rappelle que, dans un vol sur cinq, la clé était dans le contact.
Le BAC réitère donc les consignes élémentaires de prévention, notamment de verrouiller les portes et de garder les clés et le certificat d'immatriculation sur soi; de ne jamais laisser le véhicule en marche sans surveillance même s'il fait froid ou pendant une course rapide; et de ne pas laisser d'objets de valeur ou de paquets en vue, particulièrement dans le temps des Fêtes.