Le fonds, faisant partie des nouvelles ententes conclues par le syndicat avec Chrysler et General Motors, transfère une forme de risque pour une autre, mais il fournira davantage de protection que les retraités en ont actuellement, a indiqué M. Stanford.
Selon l'économiste du syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA), Jim Stanford, la fiducie sera sujette aux mêmes risques que courent les régimes de retraite, parmi lesquels plusieurs ont vu leur valeur chuter de façon dramatique en raison de la crise boursière. Cela signifie que les retraités pourraient voir leurs avantages diminuer si une crise similaire devait éclater à l'avenir.
Il est prévu que le fonds soit géré de façon indépendante.
GM Canada n'a pas voulu faire de commentaire au sujet de la fiducie, mardi. Le constructeur avait cependant indiqué en mars qu'elle soulagerait de manière significative ses finances.
Les TCA, GM et Chrysler espèrent que la fiducie sera en place d'ici le début de l'année prochaine.