Les plans ambitieux de Ford pour accroître ses activités en Asie et regagner le marché des produits de luxe aux États-Unis ont eu un impact négatif sur ses profits du deuxième trimestre, avec des coûts plus élevés ayant contrebalancé une hausse des ventes.
Les bénéfices du constructeur étaient en baisse de 8 pour cent par rapport à 2010, à 2,4 milliards $ US, ou 59 cents par action.
Un an plus tôt, Ford annonçait des profits de 2,6 milliards $ US, ou 61 cents US par action.
L'américaine a expliqué le mois dernier que ses profits pourraient diminuer, citant des investissements dans de futurs produits.
Les ventes mondiales ont augmenté de 7 pour cent, mais la compagnie a dépensé davantage sur les matériaux bruts comme l'acier et le cuivre, ainsi que sur le développement de produits.
En Asie, Ford a rapporté des profits avant impôts de seulement 1 million $ US, en baisse de 112 millions $ US, alors qu'elle investit dans de nouvelles usines et produits. Ford veut dévoiler cinq nouvelles voitures en Inde et 10 nouvelles automobiles en Chine au cours des quatre prochaines années. La compagnie contrôle actuellement moins de 3 pour cent des marchés indien et chinois.
En plus de cette série de nouveaux véhicules en Asie, la compagnie est en pleine restructuration de sa marque phare de luxe Lincoln aux États-Unis. L'entreprise envisage également d'introduire la fourgonnette hybride C-Max aux États-Unis l'an prochain.
Sans les éléments non-récurrents, Ford aurait réalisé des profits de 2,9 milliards $ US, ou 65 cents US par action. Ce résultat dépasserait les attentes des analystes, à 60 cents US par action.