Le contrat, d'une valeur estimée à environ 383 millions de réals, soit 193 millions $ US, porte sur la remise à neuf complète de rames automotrices électriques vieilles de 30 ans.
La part de Bombardier de ce contrat avoisine les 238 millions de réals, ou 120 millions $ US.
Le consortium Bombardier comprend deux partenaires brésiliens, soit les sociétés Temoinsa et Tejofran.
Ce projet de modernisation porte sur la remise à niveau des systèmes de portes et des bogies, ainsi que l'installation de nouveaux aménagements intérieurs, de systèmes de propulsion, de communication et de climatisation, de nouvelles vitres, et diverses autres améliorations. Les rames seront modernisées dans le centre de services ferroviaires de Bombardier à Hortolândia, dans la banlieue de Sao Paulo. Les livraisons devraient commencer en août 2010.
Bombardier a souligné vendredi en procédant à cette annonce qu'elle est le principal fournisseur de services de modernisation de matériel de transport sur rail sur le marché brésilien. L'entreprise fournit également des systèmes de signalisation, des systèmes de propulsion et d'autres types de matériel pour des projets ferroviaires au Brésil.