Airbus a légèrement revu à la hausse mardi sa prévision du marché aéronautique mondial pour les vingt prochaines années, estimant que le nombre d'avions de ligne va plus que doubler grâce au dynamisme des économies asiatiques.
L'avionneur table sur un marché total d'environ 28200 avions à livrer entre 2012 et 2031 pour une valeur de près de 4000 milliards de dollars, selon un document présenté à la presse à Londres.
Ce qui représente seulement 300 à 400 avions de plus que la précédente prévision publiée l'an dernier pour la période 2011-2030.
Cette prévision concerne le marché pour tous les constructeurs, qu'Airbus devra donc partager notamment avec son concurrent américain Boeing.
La flotte mondiale d'avions de ligne doit plus que doubler, passant d'un peu plus de 15500 actuellement à plus de 32550 dans vingt ans. Le nombre d'avions cargo doit aussi progresser fortement de 1600 à 3000.
Ce qui fait décoller la demande, page 2
En dépit de la crise actuelle, Airbus table sur le remplacement des appareils actuels par des avions plus économes en carburant et sur une progression régulière du trafic aérien, alimentée en particulier par les pays émergents. La croissance sera tirée par l'urbanisation et le développement des classes moyennes dans des pays comme l'Inde ou la Chine, prévoit la filiale du groupe européen EADS.
L'Asie devrait donc tirer le marché, avec 35% des livraisons de nouveaux appareils, suivie par l'Europe et l'Amérique du Nord.
Les moyens-courriers comme l'Airbus A320 ou le Boeing 737, dont les deux constructeurs développent des versions remotorisées plus économes en carburant, devraient se tailler la part du lion, avec plus de 19500 livraisons sur 20 ans.
Boeing se montre tout aussi optimiste pour l'avenir du secteur. Dans ses dernières prévisions à vingt ans publiées en juillet, il table sur un marché de 34000 nouveaux avions - y compris les appareils régionaux - pour 4500 milliards de dollars.
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