Avec une demande mondiale évaluée à un peu plus de 24 000 avions monocouloirs sur vingt ans, «il y a de la place pour un troisième acteur sur ce marché», a déclaré ce lundi Ray Conner, président de la division Avions commerciaux de Boeing.
Interviewé à l’occasion du Salon international Paris-Le Bourget, le patron de Boeing a déclaré que Bombardier venait occuper cette troisième place dans ce marché des avions commerciaux. «Avec le CSeries, Bombardier vient occuper le bas du marché avec des avions de 120 à 140 sièges», a-t-il ajouté avant de poser la question: «Embraer viendra-t-il rejoindre Bombardier sur ce segment de marché ?», rapporte le quotidien Air & Espace.
Concernant les ambitions chinoises, comme l’illustre le Comac C919, Ray Conner s’est dit persuadé qu’elles se traduiront un jour dans la réalité. «La question à se poser n’est pas si la Chine franchira le pas mais quand», a-t-il souligné tout en insistant sur les moyens financiers colossaux mis en place par la Chine pour atteindre ses objectifs.
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