Toyota confirme la production et la commercialisation de voitures à hydrogène dès le début de 2015. Pour le moment, la distribution sera limitée au Japon et aux États-Unis, là où les pompes de recharge seront disponibles. Pour le moment, une vingtaine de pompes seulement existent en Californie, mais le gouvernement a déjà confirmé le financement de 100 nouvelles pompes d'ici 2024. La voiture de Toyota, basée sur le concept FCV présenté l'an dernier au salon de Tokyo, a une autonomie de 700 kilomètres grâce à deux réservoirs d'hydrogène sous pression. Aucun plan n'a encore été élaboré pour mettre le Canada sur la liste des pays offrant la voiture à hydrogène. Honda a également un modèle fonctionnant à l'hydrogène. Et Hyundai propose un VUS fonctionnant avec de l'hydrogène produit à partir du contenu des égouts de Los Angeles.