Bombardier a dévoilé un bénéfice légèrement supérieur aux prévisions à son troisième trimestre, malgré une baisse de ses revenus. Dans l'ensemble, les analystes se disent cependant déçus des résultats.
Pour la période de trois mois terminée fin septembre, le géant aéronautique et ferroviaire montréalais a réalisé un bénéfice net de 212 M$ US ou 0,12 $ par action, contre 192 M$ US ou 0,11 $ l’action au même trimestre il y a un an.
Les analystes prévoyaient un bénéfice de 0,11$ par action.
Les revenus ont totalisé 4,3 G$US, comparativement à 4,6 G$ US pour la période correspondante de l'exercice précédent.
Fadi Chamoun, de BMO Marché des capitaux, souligne qu'en dépit d'un bénéfice par action supérieur aux prévisions, les résultats sont en-deçà de ce qu'il attendait en termes de revenus et du bénéfice avant intérêts et impôts. Il estime aussi que le bénéfice d'exploitation s'établit à 0,09$ par action.
Benoit Poirier, de Valeurs mobilières Desjardins, estime aussi que les résultats sont inférieurs aux attentes. Les revenus de 4,3G$ US sont sous sa prévision de 4,6G$ US. Le bénéfice ajuté de 0,09$ US (qui exclut certains éléments non-récurrents) est inférieur à sa prévision de 0,10$ US.
Situation financière plus faible et mises à pied
M. Poirier note que la situation financière de Bombardier est plus faible que ce qu'il prévoyait. Le fabricant d'avions a terminé le trimestre avec des liquidités de 2,1G$ US, tandis qu'il ciblait 2,5G$US.
Les revenus de Bombardier Aéronautique ont totalisé 2,3 G$ US, un montant similaire à celui de l'exercice précédent. L’entreprise a livré 57 avions au cours du trimestre, contre 68 au cours du trimestre correspondant de 2011.
Le carnet de commandes de la division Aéronautique a augmenté de 18,6% depuis la fin décembre pour s’établir à 26,1G$ US.
Les recettes de Bombardier Transport ont totalisé 2,1 G$ US, comparativement à 2,3 milliards $ pour le trimestre correspondant de l'exercice précédent. Le carnet de commandes de cette division totalise 32,5 G$ US, en regard de 31,9 G$ US au 31 décembre dernier.
Bombardier a par ailleurs confirmé le report du vol inaugural de la CSeries à la fin juin 2013.
Par ailleurs, Bombardier a annoncé mercredi 1200 suppressions d'emploi et la fermeture de son usine à Aix-La-Chapelle en Allemagne.
«La réduction du personnel direct et indirect d'environ 1200 employés à l'échelle mondiale» inclut les effectifs de cette usine en Allemagne, précise Bombardier, qui emploie quelque 70000 personnes dans le monde.
*Le texte a été mis à jour à 10h40 afin d'inclure les commentaires des analystes.
Avec l'AFP